1.产品描述材质：forged steel 锻造钢 表面处理：hot dip galvanized 热镀锌 重量：5.5kg M.B.L Tension 拉力：500KN M.B.L Shear 切力： 420KN M.B.L Compression 压力： 2000KN 半自动扭锁(semi-automatic twistlock)其作用同扭锁。因半自动扭锁具有无需装卸工人爬到集装箱上将其安装和取下的过程这一优点，故能最大限度地减少工人上高作业的危险，从而保证安全。因此，该种扭锁不仅得到了大力推广应用，同时也是某些国家港口当局强制要求使用的(如美国)。 半自动扭锁是在码头上当桥吊将集装箱吊起至人手臂举起的高度时，从下向上将其插人集装箱角件孔内，待吊上船并对准突出式底座或另一集装箱角件孔时放下，该锁的自动装置即起作用并转动锁锥将箱与底座或箱与箱连接锁紧。 卸箱时，应首先用操作杆(operating rod)将锁销(locking pin)拉出，从而打开扭锁与突出式底座或另一集装箱顶部角件孔的连接，吊起集装箱至码头，用人工将其卸下。 
青岛川航船舶工程有限公司是一家集船舶绑扎紧固材料研发生产和从事货物绑扎紧固服务于一体的专业大型船舶制造工程公司。公司总部位于青岛，在新加坡、希腊、伊朗、美国，欧洲，中东地区及国内的上海、广州、天津设有分公司。
我司专业生产集装箱绑扎件和紧固件，主要包括锁类：如半自动钮锁，中间钮锁，底部固定扭锁，中间锁，燕尾底锁，底锁圆形底锁，侧开底锁等；锥类：单锥、横向双锥、 纵向双锥、安全单锥、单，双堆锥等；绑扎杆类：花篮螺丝、拉杆接长杆螺旋扣、绑扎杆，系固钩等；与船体结构焊接在一起的器件：埋入式底座、带孔底板、立式底座、燕尾底座、锥头、D型环、梅花底座、圆底座、眼板、导锥、导座、窝座等；其他类型：桥锁、桥码、桥型连接器、支撑 、波浪杆、企鹅钩、象脚、吊座、拉索、活动头等。 
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